鄆城出售二手雙變頻共直流母線臥螺離心機 安裝在臥螺離心機差速器小軸端的調速裝置稱為背驅動裝置。這些裝置如:電渦流制動器[1];異步電動機;液力馬達;機械式過載保護裝置(小軸轉速為零)等。在螺旋滯后于轉鼓時
更新時間: 2024-07-13
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生產地址: 山東
品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
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產品成色 | 8成新 | 使用年限 | 7年以上 |
保修期限 | 無 | 應用領域 | 食品,化工 |
鄆城出售二手雙變頻共直流母線臥螺離心機
安裝在臥螺離心機差速器小軸端的調速裝置稱為背驅動裝置。這些裝置如:電渦流制動器[1];異步電動機;液力馬達;機械式過載保護裝置(小軸轉速為零)等。在螺旋滯后于轉鼓時
這些裝置都是以消耗離心機動能為代價,對小軸作用制動力矩,借以達到調節差轉速的目的。對小軸而言,背驅動裝置是一種負負載。
在通用變頻器調速系統中,和差速器小軸相連的電動機長期處于再生狀態,運行于第4象限,從離心機接受機械能,將再生制動的能量反饋到變頻器的直流母線上,再通過制動電阻將其消耗掉。
如何回收該部分能量是國內外離心機制造商熱切關心的課題。
利用特別設計的四象限運行變頻器(例如ABB公司的ACS611型變頻器),可將再生能量直接反饋回電網,但變頻器價格昂貴,國內除了軋鋼廠以外很少有應用。Alfa-Laval公司近年生產的DS706型大型污水處理離心機應用雙變頻能源反饋節能調頻控制系統(使用ACS800系列變頻器),目前在香港昂船洲污水處理廠運行。國內也有廠家利用國產變頻器,將共直流母線交流變頻技術應用于臥螺離心機,使該部分能量大部分得到回收,取得了良好的社會效益和經濟效益。這一技術的推廣應用無疑是極有意義的,本文對此進行討論。
圖1
結構:見圖1,離心機3由主電機2驅動,差速器小軸和副電機5同軸連接。主、副電機的轉速由變頻器1、6控制,二者的直流母線并連,三相電源輸入主變頻器1。
特點:
(1)優良的節能性能:在螺旋滯后時,再生的能量送到副變頻器的直流母線上,由于主、副變頻器的直流母線并連,該能量就經過主變頻器被主電機利用。
為簡單起見,設穩態時離心機以恒轉矩和恒差速運行(不計及調速時加速轉矩和減速轉矩的影響),則回收的能量為:P=0.8 M n/9550,式中:P-功率(KW);M-小軸力矩(N.m);n-小軸轉速(r/min);M前的0.8倍是由于再生制動時,即使不加放電的制動電阻,電動機內部也有20%的銅損被轉換為制動轉矩[2]。
(2)動態響應快:有些PID調節系統往往有超調現象,過渡過程時間較長,例如電渦流制動器調速系統,穩定周期有時長達數分鐘。變頻調速系統轉矩響應時間僅150-200ms[3],動態特性明顯改善。
(3)容易處理突發事件造成的轉鼓內物料的堆積:副電機反轉時運行于第Ⅰ象限(電動機狀態),這時差速很大:Δn=(n1+n)/i,(n1-轉鼓轉速r/min;i-差速器速比),由于變頻器具有2倍額定力矩的靜態啟動轉矩[3],使堆積在轉鼓內的物料容易排出
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:潘 :
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